解決方案與產(chǎn)品應(yīng)用
新能源汽車的發(fā)展前景與存在的問題
更新時(shí)間：2023-01-12 16:07:27
應(yīng)用介紹
在國家政策支持的大環(huán)境下,，近年來國內(nèi)新能源汽車發(fā)展迅速，中國已然成為環(huán)球zui大新能源汽車市場(chǎng)，且仍有非常大的發(fā)展空間,；目前我國新能源汽車主要有純電動(dòng)汽車,、插電式混動(dòng)汽車、燃料電池汽車這三類,，其中純電動(dòng)汽車占主導(dǎo)市場(chǎng),，2018年產(chǎn)量與銷量占比近80%，因此,，我們主要以純電動(dòng)車的發(fā)展為例,。
新能源汽車替代燃油車已經(jīng)逐漸形成一種潮流，是我國綠色,、環(huán)保,、節(jié)能、可持續(xù)發(fā)展的迫切需要,，國家對(duì)新能源汽車消費(fèi)的扶持力度非常大,，可以概括為金錢補(bǔ)貼、稅費(fèi)減免,、牌照路權(quán)等,，同時(shí)電動(dòng)汽車專用停車場(chǎng)、充電樁的普及率也逐年攀升,，因此,，新能源汽車的未來是光明的，是歷史潮流不可阻擋,。
新能源電動(dòng)汽車一直被宣稱是我國汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)“彎道超車”的希望,，然而，這看似繁華的背后,，卻蘊(yùn)藏著很多問題,。首先，我國汽車核心技術(shù)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于歐美國家,，很多零部件還依賴進(jìn)口,，新能源汽車如果不能在技術(shù)上突破，那被超越是遲早的事,；其次,，新能源汽車制造成本高,，對(duì)政府補(bǔ)貼依賴性太大,，如果沒有政府補(bǔ)貼，很多新能源汽車公司都會(huì)虧損,；還有,，新能源汽車充電樁配套還不夠完善，雖然充電樁的數(shù)量每年都在攀升，但是仍然不足以支持新能源汽車的發(fā)展,，而且充電樁分布不均,，大多集中在發(fā)達(dá)城市與高速公路；zui重要的新能源技術(shù)畢竟屬于新興技術(shù),，安全問題仍存在很大爭(zhēng)議,，新能源汽車起火事件頻繁發(fā)生。
2019年1月至今（8月中旬）,，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，國內(nèi)至少還有19起新能源汽車起火事件，平均一個(gè)月至少2起以上,，8月尤為嚴(yán)重,，不到15天，已經(jīng)發(fā)生5起自燃事件,。2019上半年,，僅蔚來汽車一家就召回了4803輛存在安全隱患的汽車，起火原因包括電池模組設(shè)計(jì)缺陷等多種因素,。
提高安全技術(shù)需要一個(gè)漫長(zhǎng)的過程,，為了盡可能減少人員傷亡及損失，及時(shí)發(fā)現(xiàn)火情顯得非常重要,，因此,，我們可以考慮在車上安裝火災(zāi)探測(cè)器，汽車起火前期會(huì)產(chǎn)生大量CO氣體,，我們可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)CO氣體,，一旦超過報(bào)警閾值，啟動(dòng)報(bào)警啟,，疏散人員及啟動(dòng)滅火,，從而爭(zhēng)取到更多寶貴的時(shí)間。
在此,，深圳市新世聯(lián)科技有限公司推薦一款CO傳感器TGS5141,，該傳感器具有體積小、壽命長(zhǎng),、對(duì)CO靈敏度高,、長(zhǎng)期性能穩(wěn)定、符合UL2034,、EN50291認(rèn)證要求等優(yōu)勢(shì),，是火災(zāi)探測(cè)報(bào)警器的良好選擇。
TGS5141的參數(shù)
量程：0-5000ppm
壽命：>5年響應(yīng)時(shí)間：<60s< span="">
靈敏度：1.2-3.2nA/ppm
工作溫度：-10-50℃
工作濕度：10-95%RH（不結(jié)露）
尺寸：14.65mm * 13.9mm * 10.8mm
TGS5141的優(yōu)點(diǎn)
超小體積,，外形結(jié)構(gòu)可以做的非常小巧,、美觀,；
0功耗，適用便攜,、電池供電方案設(shè)計(jì),；
壽命長(zhǎng)達(dá)5年以上，節(jié)省維護(hù)成本,；
抗酒精,、烷烴等氣體干擾性強(qiáng)，保證CO測(cè)量的精準(zhǔn)性,；
符合UL2034/EN50291等認(rèn)證要求,。
