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CO2傳感器在航空航天中的身影
2019-08-08 16:26:19
隨著對乘客和機組人員健康影響的擔(dān)憂日益加劇，飛機客艙質(zhì)量仍是一個重要議題,?？团摽諝赓|(zhì)量要求符合一定健康安全法規(guī)，航空公司對提高飛行舒適性的要求也越來越高,。因此,，需要持續(xù)監(jiān)測和控制二氧化碳濃度，以維持安全標(biāo)準(zhǔn),。
作為空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)的一個組成部分,，英國GSS提供的CO2傳感器功能強大，不僅可以精確測量暴露在飛行條件下的二氧化碳水平,，還能夠承受住壓力,、溫度和相對濕度的變化所帶來的影響和克服大多數(shù)極端情況。此外,，該傳感器的功率很低,，由電池供電便足夠維持正常運轉(zhuǎn)，因為這一特性,，現(xiàn)在它已經(jīng)使得無線系統(tǒng)成為了現(xiàn)實,，對開發(fā)者來說，他們沒必要擔(dān)心電線問題,，他們完全可以將這種無線系統(tǒng)快速地安裝在任何需要的區(qū)域,，而且干擾極小。這些系統(tǒng)甚至可以是便攜式,、手持式或可穿戴的設(shè)備,，畢竟英國GSS的微型傳感器本身就體積小巧，方便安裝在非常緊湊的產(chǎn)品中,。
至今已數(shù)年,，GSS公司的固態(tài)紅外二氧化碳傳感器成功地應(yīng)用于航空航天市場，具體典型應(yīng)用包括：機艙空氣質(zhì)量,、安全和飛機以及車輛的監(jiān)測,；航空航天數(shù)據(jù)記錄儀；各種物聯(lián)網(wǎng)項目的解決方案,。此外,，還有一些更奇怪、更奇妙的應(yīng)用,，比如宇宙飛船上的二氧化碳傳感器,！
通常，測量大量程我們建議選用COZIR-W系列傳感器,，小量程則可以考慮COZIR-LP系列,，這兩種產(chǎn)品都是自由擴散式測量,，外形小巧且低功耗，能夠消除環(huán)境因素如溫度,、壓力,、濕度等帶來的影響，能直接暴露在無腐蝕性的各種環(huán)境中實時檢測,，非?？煽俊Ｈ缦聢D,，就是COZIR-W系列傳感器在艙內(nèi)的應(yīng)用實景,。
航空艙內(nèi)COZIR-W系列身影
由上圖可知，COZIR-W是直接與艙內(nèi)環(huán)境接觸的,，它的采樣率是2Hz,，通信方式是3.0V電平的TTL信號，可以輸出兩組數(shù)據(jù),，經(jīng)過數(shù)字濾波后的CO2濃度值和實時的原生數(shù)據(jù),，單位是以ppm計算，特殊的還可以集成一溫濕度芯片HTU21D,，最后在測量的同時共輸出四組數(shù)據(jù),，包括溫度和濕度，不過由于英國GSS傳感器種類繁多,，具體建議尋求我司技術(shù)支持人員溝通交流,。
